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第十代 Honda Accord 北美发表,跟爸爸当年的雅哥

分类:福田乘用车  / 时间:2019-12-22 / 作者:

Honda 旗下经典中大型房车 Accord 第十代,经过先前的预告后,终于在昨天正式在北美底特律发表,并与 Civic、CR-V 一样,皆导入涡轮动力。

第十代 Honda Accord 北美发表,跟爸爸当年的雅哥第十代的 Honda Accord,车身线条明显更为年轻化,C 柱后的斜背设计,车身更宽,加上较低的车高,营造双门跑车的样貌。

【Honda Accord 相片集】

美国 Honda 资深副总裁 Jeff Conrad 说,我们替买家重新定义 Honda Accord,以挑战目前主流房车的设计想法。

第十代的 Honda Accord,车身线条明显更为年轻化,C 柱后的斜背设计,车身更宽,加上较低的车高,营造双门跑车的样貌。轴距则比前一代增加 55mm,车长减少 10mm,车高降低 15mm。採 Honda 新世代车头设计,与 Civic 相仿。头灯及日行灯部分皆为 LED。

车体部分採用高刚性兼具轻量化的材质打造,抗扭曲刚性提高 32%,抗弯曲刚性提高 24%,有助于提升车室宁静度及动态表现上,拥有 54.2% 的高强度钢材,有29%则是超高强度钢材。

北美 Honda 也赋予这款 Accord 为「最聪明的 Accord」,中控台的 8 吋萤幕支援 Apple CarPlay 与 Android Auto。车室内座舱则提供高品质、舒适的乘坐体验,扬声器配置从 LX 车型的 4 颗起跳,顶级的 EX-L 及 Touring 则配置 10 颗扬声器。

1.5 升及 2.0 升还有 6 吋的抬头显示器,提供驾驶更易阅读的行驶资讯,车内皆有 USB 及蓝牙无线连接,也支援手机无线充电。

第十代 Honda Accord 北美发表,跟爸爸当年的雅哥车体部分採用高刚性兼具轻量化的材质打造,拥有 54.2% 的高强度钢材。

↓↓这里看动力表现状况↓↓

动力部分,共有 1.5 升/2.0 升涡轮以及 Hybrid 三种动力,1.5 升的直列四缸涡轮引擎,最大马力可达 192 匹,峰值扭力为 260Nm,可选六速手排或 CVT 变速箱。

2.0 升涡轮动力则是取代先前的 3.5 升 V6 引擎,最大马力可达 252 匹,峰值扭力为 369Nm,配备十速自排,而 Sport 版本则为六速手牌。

第十代 Honda Accord 北美发表,跟爸爸当年的雅哥动力部分,共有 1.5 升/2.0 升涡轮以及 Hybrid 三种动力,1.5 升的直列四缸涡轮引擎,最大马力可达 192 匹,峰值扭力为 260Nm,可选六速手排或 CVT 变速箱。

另一款 Hybrid,则是採第三代的双马达油电动力,为2.0 升 Atkinson 循环引擎,热效率高于 40%,生产地点将会在俄亥俄州。排档部分则为按键式设计。

Honda Sensing 也是这是第十代 Accord 的配备之一,包括 ACC 主动式定速、CMBS 预警式煞车、RDM 车道偏离警示、LKAS 车道偏离辅助、TSR 交通标誌辨识等,其他主被动安全配备还有七气囊、TPMS、VSA,经过 NCAP 及 IIHS 撞击测试认证,今年第四季将会先在北美上市。

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