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[2005 F1德国站]McLaren表现两极 Kimi轻鬆拿下竿位

分类:新车首试  / 时间:2019-10-28 / 作者:
McLaren车队Kimi Raikkonen以华丽的操驾手法补救了在Sudkurve弯的侧滑,很轻鬆地在Hockenheim拿下他本赛季的第三个竿位。Kimi与McLaren可说是支配了整个星期六的自由练习与排位赛,但是Juan Pablo Montoya的失误让McLaren的排位赛划下一个不甚完美的句点,这让他得在决赛从最后一位起跑。

[2005 F1德国站]McLaren表现两极 Kimi轻鬆拿下竿位虽然发生小小的失误,Kimi Raikkonen依然拿下了德国站的起跑竿位。
英国站的分站冠军,Juan Pablo Montoya是最后一个出场做时间的,直到倒数第一个弯之前,他的表现都非常优异。可能是出弯加速时正好压上太多的路沿石,这位哥伦比亚车手的后轮打滑,强大的扭力让他的赛车打转而撞上轮胎墙。以Juan Pablo Montoya极具爆发力的驾驶方式,在紧要关头发生打滑事件并不让人觉得意外。当Kimi以完美的一圈让他排在竿位、而Juan Pablo的失误让他只能从最后一排出发时,Jenson Button以极具侵略性的一圈让他得以排在第二顺位起跑,他的队友Takuma Sato则是拿下第八位,相信Jenson Button应该对他的表现很满意。就因为Jenson Button藉着Juan Pablo的失误而窜上头排,可能在决赛起跑时可以帮Kimi一个小忙,至少他能阻挡后方的Fernando Alonso几圈,除非Jenson的起步很差劲。

与在Silverstone的时候大不相同,Fernando Alonso在Hockenheim的表现让人觉得他似乎没有能力争夺这一站的竿位。这位车手积分领先者决赛将从第三位起跑,他的排位成绩只比他的队友Giancarlo Fisichella快了0.023秒而已。Michael Schumacher,听说他在这一站使用较软成份的轮胎,天王驾着他的F2005在家乡跑出第五的成绩,但他的时间已经落后Kimi达0.686秒,很有可能是轻载油量才让他跑出不错的秒数。

Williams车队在这一站的表现有好转的迹象,Mark Webber与Nick Heidfeld分别拿下了第六与第七位,在他们俩后面的是今年赛季唯一还没拿下积分的Takuma Sato。Jarno Trulli与Ralf Schumacher的赛车在底盘稳定性方面似乎还有改进的空间,第九与第十二位是他们在决赛的起跑位置,希望他们是因为重油载才无法取得较前的成绩,而Red Bull车队的老少双人组Christian Klien与David Coulthard正好夹在两位Toyota车手之间。

再来看看Sauber车队,他们在星期五练习赛时的速度在排位赛却发挥不出来,Felipe Massa与Jacques Villeneuve分别拿下第十三与十四位。还好排在他们后面的是Rubeans Barrichello的Ferrari,让这支使用Ferrari引擎的私人车队至少不会颜面尽失,而Rubeans Barrichello要不是使用重油载,就是他在Hockenheim跑不出好的速度。荷兰二重唱Christijan Albers与Robert Doornbos跑出不错的成绩,他们终于能在决赛排在两辆Jordan赛车前面起跑。Tiago Monteiro的测时圈跑得非常慢,让他只能排在第十八位,而队友Narain Karthikeyan的测时圈则是状况百出,后来他乾脆放弃做成绩回到Pit。

虽然Jenson能从头排起跑,但多数人会认为他到最后还是会不敌Renault的攻势。而在这67圈的比赛,Kimi Raikkonen的胜算会比Fernando Alonso来得大,至少从这几天练习赛的成绩可以看出McLaren MP4-20会比Renault R25更适合Hockenheim的赛道特性,况且这里还是Mercedes-Benz的主场,观众台上挥动银旗的车迷应该会比穿蓝黄上衣的人多吧。

2005 F1德国站排位赛成绩

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